在“雙碳”目標(biāo)與生態(tài)環(huán)境保護(hù)的時(shí)代要求下,企業(yè)環(huán)保治理早已不是“成本負(fù)擔(dān)”,而是驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展的核心競爭力。那些真正將環(huán)保治理落到實(shí)處的企業(yè),正以看得見的成效,書寫著經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生態(tài)保護(hù)協(xié)同共進(jìn)的生動答卷。
安全環(huán)保是企業(yè)生產(chǎn)的前提,只有達(dá)到環(huán)保要求企業(yè)才能生產(chǎn),才能發(fā)展。面對當(dāng)前環(huán)保形式非常嚴(yán)峻的情況下,氫氟酸車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下逐步完善、技改、增加相應(yīng)的環(huán)保設(shè)施。裝槽車的時(shí)候需要泄壓,配酸的時(shí)候需要抽負(fù)壓,成品儲罐壓力高還需要泄壓,在泄壓和抽負(fù)壓的時(shí)候往往煙囪會產(chǎn)生白煙,對周圍的環(huán)境影響很大,而且還達(dá)不到環(huán)保的要求。最后在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,在配酸罐、槽車充裝引風(fēng)機(jī)的煙囪上安裝管道閥門連接到氟酸尾氣風(fēng)機(jī)的煙囪上,尾氣再通過活性炭吸附箱最后排放大空氣中。尾氣通過水洗再經(jīng)過活性炭吸附排放,基本看不見白煙,達(dá)到了環(huán)保的要求。此次減少尾氣排放口,看似是“做減法”,實(shí)則是對環(huán)保治理體系的“提質(zhì)增效”。它不是簡單的管道合并,而是生產(chǎn)工藝、治理技術(shù)與管理模式的協(xié)同升級。通過精簡排放口,實(shí)現(xiàn)了“少排口、高精度、易管理”,不僅能降低環(huán)境風(fēng)險(xiǎn),而且更提升了環(huán)保治理的性價(jià)比。
此次車間環(huán)保設(shè)備改進(jìn)更新只是冰山一角。近年來,公司領(lǐng)導(dǎo)積極響應(yīng)國家號召,針對各車間、各部門生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢氣,下大力氣、花大資金,不斷對設(shè)備進(jìn)行升級改造,使外排廢氣逐步達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn),從而使周邊環(huán)境得到改善,使其山青水綠、天空湛藍(lán)。在公司的領(lǐng)導(dǎo)下、在先進(jìn)環(huán)保設(shè)備的支持下,瑩科未來的周邊環(huán)境質(zhì)量定會越來越好!